“迈迪3W品牌战略方法论”源于宝洁，通过迈迪23年的咨询服务项目不断优化迭代，形成更匹配中国企业发展阶段的方法论体系。
1997年，新大洲开始研发电动车，是首家摩托车行业涉足电动车的企业。秉承“摩托品质，一脉相承”的理念，新大洲充分学习，建设专业一流的企业团队，在技术上不断超越自我，向全球用户提供品质卓越、舒适耐用的电动车产品。
2019年的上海街头，NBA巨星詹姆斯哈登意外得到如赛场上般的哨声，原因不是走步违例，而是骑电动车未正确佩戴头盔。之后哈登团队微博上对哈登违反交通规则的行为进行了道歉，不过该事件一度成为国内外球迷津津乐道的话题。哈登也曾在播客节目中表示：“那是一段奇妙的经历，我第一次骑上电动车，这太有意思了。”
或许在欧美人的世界里，电动车是生活中接触不到的东西，而在中国，出行便捷的电动车则遍布大街小巷，是最受国民喜欢的交通工具之一。1999年《电动自行车通用技术条件》（GB17761--1999）正式施行，标志着电动车进入了规范化时代，之后的十几年光景里，电动车快速发展，雅迪、爱玛、新日、绿源、小刀、立马、台铃等品牌先后成立，产业初步成熟。
数据来源：中国轻工业信息网
2017年，电动车市场全行业销量3200万辆，其中雅迪与爱玛遥遥领先，分别销售420万辆与310万辆；第二梯队中则包含台铃、新日、绿源、小刀这样能够超过100万销量的品牌。我们今天故事的主角在这份名单中似乎很不起眼，是来自第14位的新大洲。
2016年的新大洲，手握137个系列，共计312款产品，其中包括128个新开发的产品，欲在电动自行车市场中有一番作为。然而站在2017年初回看2016年，不管是销量还是销售额都未有明显提升。其中最让企业头疼的则是80%的销量仅来自67款产品，128个新品仅仅贡献了41%的销量。企业领导与产品部门陷入茫然，原本期待看到的爆发式增长却是趋于平稳，开发新品不受用户买单，眼看行业领头羊突破400万台，不由发问：新大洲的未来应该是什么样子的？什么样的新产品才能吸引客户？2017年新大洲决定携手迈迪，希望通过科学的品牌战略规划，为新大洲探索出一条能够在这个竞争激烈的行业中稳健发展之道。
SCAN：从现实出发，不做第一，只做唯一
行业层面来看，新大洲所处的位置并不优越，前面分别由爱玛、雅迪这两个已迈向400万大关的第一阵营以及台铃、新日、绿源、小刀4个突破100万大关的第二阵营；而再看品牌知名度，新大洲距离第一阵营的两大品牌差距甚远。现实来看，新大洲在行业中扮演的是“挑战者”的角色。
行业的两大巨头——爱玛与雅迪在当时均做出了以代言人为核心的高额营销策略选择。艾玛围绕“时尚”二字，2009年时便斥资3000万选择当红巨星周杰伦作为品牌代言人，一举扩大品牌知名度。随后又与范冰冰、EXO、金秀贤等艺人进行合作，塑造“年轻、潮流、时尚”的品牌形象。而雅迪则是以“打造品类第一”为目标，在2014年和2016年选择李敏镐和胡歌两位国名度较高的明星代言，打出“追求高品质”的旗号，将高品质印象推上新的高度。
然而，不同于广告资源雄厚的竞争者，新大洲资源是有限的。与其不顾一切全部投入挑战一二名的知名度，不如利用好资源，打出自身差异性，挑战百万门槛，跻身第二阵营。以挑战者的姿态出发，砥砺前行，做出独一无二的新大洲。那么接下来的一步就是要明确新大洲挑战者品牌的成功之道，而对于已布局众多产品的新大洲来说，其作为挑战者的核心思路就是聚焦。
Who：聚焦用户 - 找到属于新大洲的用户
不可能所有人都喜欢一个品牌，要做到有差异，就必须深谙一个道理：我们要围绕一群用户满足他们最核心的产品痛点。而这群人是谁就成为了一个难点。
在调研过程中，有这样一群人出现在项目组的视野中——中长距离用户：
这群人中目前使用和下次购买爱玛、雅迪品牌的占比相对较低，并且在购买新大洲销量最好的简易款和豪华款产品均价也要大于短距离用户；另一方面，知名度上，新大洲在中长距离用户中知名度28%，高于短距离用户的23%。
这群人是新大洲未来通过传播和产品研发可以充分覆盖到的一群人，也是在与竞品竞争中能够让新大洲胜出的一群人。
What：聚焦需求 - 站在用户的角度去思考
“新大洲的卖点是什么？”回答这个问题的人不应该是产品负责人、设计负责人或者公司负责人，而应该是真正购买产品的用户。确定聚焦在中长距离用户上，下一步需要了解的就是他们想要买的是什么？
经过多轮用户的调研，“耐用”这个利益点逐渐浮出水面：
耐用能打动用户
调研中将所有购买时用户可能考虑的因素列举出来，并让受访用户选出最重要的考虑因素，这其中，耐用性是用户选择能实际打动他们购买的第一重要考虑因素。
-耐用有差异性
再把“耐用”放到行业中看，这也是一个能够让新大洲有差异性的利益点。当时的市场中，雅迪不断在强化“高端”，而爱玛则一直主导着“时尚”，第二阶梯品牌在“动力”，“智能”，“安全”等方面都有所表达，而“耐用”尚无品牌来进行表达，大家更多是在“续航”等更细节的利益点上进行了阐释。
-耐用可以赢得竞争
“耐用”不仅是能够打动用户们的方向，还在与其他竞品的竞争中脱颖而出，面对中长距离的用户，耐用方向概念在一轮轮的调研中分别击败了安全方向、销量领先方向和高端方向。而这些方向正是当年市场上雅迪、爱玛、绿源所主打的产品卖点。
-耐用新大洲能支撑
如果品牌无法让用户将它与卖点相关的价值相对应上，那么这个卖点再好也无法使用。所幸，新大洲在用户脑海中是有耐用的联想的，提到新大洲，用户往往能联想到品质好，工艺好，车架结实。而耐用也是新大洲的产品技术特色，当时推出的聚汇双核恰好满足了动力足、续航久的需求。
中长距离的用户想买什么？
耐用的电动车
新大洲卖的是什么？
耐用的电动车
将用户的实际需求与品牌最终呈现的卖点相结合，一套成体系的品牌定位就能初见雏形了，下一步就是如何表达的问题。
而在表达上面，怎么表述耐用才会对用户有吸引力，而且让用户能够记住呢？首先是要了解用户对于“不耐用”担心的是什么。经过调研发现，续航问题、轮胎问题、韧性问题、进水问题、防盗问题、刹车问题以及减震问题这7个问题是用户最担心他们的电动车不耐用的地方。于是，在团队共创并最终用户端测试通过后，新大洲明确了其品牌口号“超级耐用7不怕”这句口号有数字、有记忆点，能够抓住用户眼球，并且考虑到后期传播上可以结合用户担心的耐用问题进行场景化演绎，这句话能够更好地展现产品力。
How：聚焦传播 - 极致的“耐用”演绎带来极致的说服力
传播的方法成百上千，在无法以雅迪、爱玛的土豪式空袭战术传播的现状下，要在用户能够感受到的场景演绎用户想要的“耐用”才是最好的传播。那用户会在哪个场景了解电动自行车的信息呢？用户调研中发现，大部分用户只有在进入门店的时候才会对电动车进行细致的了解。于是项目组建议将传播的重点场景放到各个门店中，而在新大洲团队强大执行力的配合下，一场极致的“耐用”演绎从超级导购训练营带到了一家家门店中。
训练营上，全国各地的导购汇聚一堂，了解如何展示新大洲电动车的耐用，从用锥子扎车胎，到多人站在车身上跳动，看似夸张的展示却能带给观众最直接的震撼，而震撼过后，就是深刻的记忆和新大洲在他们脑海中根植下耐用的品牌形象。
回到门店，在品牌方协助下，大家纷纷采购钉板、水池等广宣品，门店装修也换上新大洲耐用7不怕的墙面；统一导购7不怕的话术，并安排推广员强化耐用演示技能。一时间全国各地掀起了新大洲耐用7不怕热潮。
接下来的一年，新大洲在渠道建设和会销方面做到了极致。在新国标来临的当下，深得市场青睐。2018年销售增长率高达30%。
而新大洲的品牌进化之路却不止于此。在品牌战略规划项目进行时，迈迪团队也不断帮助新大洲团队自身成长与学习，项目的结案不止交付了一个完整的品牌战略规划，还同时“交付”了一支懂用户，明战略的品牌团队。从这支团队在未来几年所承接的市场推广活动以及新品开发项目可以看出，他们很清楚新大洲的核心竞争力在于耐用，所有有效的市场活动和新品策略都应该是围绕目标用户在耐用上的需求进行的。在找代言人上，市场团队选人时以用户的角度出发，考虑备选明星是否与新大洲的“耐用形象”所契合，秉承着这个道理，签约的并非当红男星女星，而是以中年成熟形象出现在屏幕上的姜武。
新品“臻武”继续打造耐用新高度，宣传活动上，新大洲选择“挑战黑龙江极寒冰雪”，高端产品系“臻武”于零下30℃极端环境下，冰封36小时后完成80公里低温长跑，刷新行业耐用标准。
正如迈迪项目中提出的那样，新大洲在电动车行业作为一个挑战者，不做第一，只做唯一。现在的新大洲已坐稳行业第二阵营，并且已将“耐用”与新大洲牢牢绑定，走出了属于新大洲的唯一之路。今天的新大洲，目标早已指向下一个阶段，向3年销量冲刺500万台稳步迈进！电动车行
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业作为一个挑战者，不做第一，只做唯一。现在的新大洲已坐稳行业第二阵营，并且已将“耐用”与新大洲牢牢绑定，走出了属于新大洲的唯一之路。今天的新大洲，目
